第一步是制作材料的選用，推薦給大家的是45#鋼，它有足夠的能力來滿足液壓機(jī)立柱對材料的要求。
    準(zhǔn)備好材料之后，第一步就是下料；接著是粗車，通過車床加工外圓留磨量，使各處車床加工至尺寸；然后是對滑柱導(dǎo)向面進(jìn)行淬火，保證立柱有足夠的強(qiáng)度剛性；還要經(jīng)過精細(xì)磨削、表面電鍍硬鉻、涂油封膜才能算是真正完成了立柱的加工。
   為了便于安裝，需要在立柱兩端車削公制螺紋，每一端均采用45#鋼制作的兩個圓螺母與液壓機(jī)上下梁分別固定聯(lián)接鎖定，并在中間橫梁四個立柱通孔處加裝材質(zhì)為HT200的耐磨灰鑄鐵導(dǎo)向滑套，內(nèi)裝PD防塵圈和聚四氟已烯耐磨材料，起到防護(hù)的作用，立柱的裝配就算完成了。

 第一、焊接。
     目前廣泛使用的焊接方法有氧氣-乙:快焰焊接、手工電弧焊接和氧氣保護(hù)電弧焊接等三種，最適合液壓管路焊接的方法是氧弧焊接，因其有焊口質(zhì)量好，焊縫表面光滑、美觀，元焊渣，焊口不氧化，焊接效率高等優(yōu)點(diǎn)口另兩種焊接方法易造成焊渣進(jìn)入管內(nèi)或在焊口內(nèi)壁產(chǎn)生大量氧化鐵皮，難以清除，故不要輕易采用。
第二、C型油壓機(jī)焊縫質(zhì)量檢查。
     包括：焊縫周圍有無裂紋、夾雜物、氣孔及過大咬肉、飛濺等現(xiàn)象; 焊道是否整齊、有無錯位、內(nèi)外表面是否突起、外表面在加工過程中有無損傷或削弱管壁強(qiáng)度的 部位等。對高壓或超高壓管路，可對焊縫采用射線檢查或超聲波檢查，以提高管路焊接檢查的可 靠性。檢查不合格時，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)悍，同一部位的返修次數(shù)不宜超過三次。

1、順序閥通常被泄露的方式，所以必須卸載端口連接到油箱，并注意卸載路背壓不能過高，所以不影響正常的工作順序閥

2、根據(jù)外部控制順序閥的具體要求的選擇順序閥控制的液壓系統(tǒng)，應(yīng)提供足夠的控制壓力油的可靠的開口和關(guān)閉閥

3、壞順序閥的開啟和關(guān)閉的特性，通常流量較大時，一旦壓力過高，從而降低了系統(tǒng)效率

4、選擇順序閥開啟壓力不能過量，否則會導(dǎo)致故障執(zhí)行器因泄漏

5、順序閥通過流量應(yīng)不超過額定流量過多，否則會產(chǎn)生振動或其他不穩(wěn)定的現(xiàn)在

6、順序閥是多線程的連接，安裝位置應(yīng)便于操作和維護(hù)

      在油壓機(jī)中有一個活動橫梁，相信很多人都知道，它運(yùn)轉(zhuǎn)的速度都是由泵提供的液量來決定的，與工件制作過程中鍛造元件縮變形程度而產(chǎn)生的阻力是無關(guān)的。如果一臺油壓機(jī)的供液量是確定的，那么這臺油壓機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度也是確定的，是不會受其他因素影響的。
　　在制作工件過程中，每個工件都是有變形阻力的，但是壓力泵的供液壓力以及油壓機(jī)所消耗的功率適合變形阻力成正比的，變形程度越大，所消耗的功率越大，變形程度越小，所消耗的的功率也就越小。

    油壓機(jī)因?yàn)槭褂靡簤河妥鳛榻橘|(zhì)做工，所以油壓機(jī)泵經(jīng)常會出現(xiàn)困油現(xiàn)象。它出現(xiàn)的原因是：在吸油與油腔之間存在一個封閉容積，旦容積大小發(fā)生變化。
    為了保證油壓機(jī)液壓泵正常工作，泵的吸、壓油腔必須可靠地隔開，而泵的密閉工作容織在吸油終止，須向壓油自主轉(zhuǎn)移時，當(dāng)密閉工作容積既不與吸油腔通又不與壓油腔相遇時，就形成了封油容積；若此封油容積的大小發(fā)生變化時，封閉在容積內(nèi)的液壓油受到擠壓或擴(kuò)張，在封油容積內(nèi)就產(chǎn)生局部的高壓或空穴，于是就產(chǎn)生了因油現(xiàn)象。

（1）斷定執(zhí)行機(jī)構(gòu)。液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)由液壓缸和液壓缸，氣缸的上下兩部分，是直線往復(fù)運(yùn)動，所以運(yùn)用單桿雙效果液壓缸直接驅(qū)動。

（2）動作回路的液壓缸。在液壓缸完成疾速降低，緩慢降低，保壓時刻，開釋壓力的改變，疾速回來，原位中止動作；下液壓缸完成頂出，留了下來，回到原位，中止運(yùn)動。運(yùn)動的方向是直接由電液換向閥的控制，你需求有一個更大的流量疾速運(yùn)動。慢運(yùn)動只需求小流量供水。
（3）操作回路中液壓機(jī)液壓缸疾速回程，為了順暢使液壓馬達(dá)，在換向無沖擊和噪聲，在液壓缸上腔壓力開釋壓力開釋閥。
（4）安全措施。為了保證在氣缸體和氣缸負(fù)載維護(hù)分別，特別是與安全閥。
（5）液壓源的挑選。該體系選用泵為液壓源。

液壓機(jī)速度快慢的控制方法如下：
1、 節(jié)流調(diào)速的控制方法，可采用定量泵供油，利用節(jié)流元件來改變并聯(lián)支路的油路分配，進(jìn)而改變進(jìn)入執(zhí)行元件流量來實(shí)現(xiàn)調(diào)速的方法；
2、 容積調(diào)速的控制方法，改變液壓泵有效工作容積來實(shí)現(xiàn)調(diào)速的方法。
3、 容積節(jié)流調(diào)速的控制方法，即將1和2的方法結(jié)合起來，用變量泵和節(jié)流元件相配合來調(diào)節(jié)液壓機(jī)執(zhí)行元件的運(yùn)動速度快慢。
以上是液壓機(jī)運(yùn)動速度快慢的控制方法的簡述，具體的操作方法可能涉及到節(jié)流元件的安放位置，液壓泵變量的如何調(diào)節(jié)等相關(guān)因素，了解更多請咨詢http://www.bjyzsc.cn

     四柱油壓機(jī)做為油壓機(jī)中的典型代表，也是比較常用的機(jī)型之一。那么，它是如何實(shí)現(xiàn)工作過程的呢？那么小編針對這個問題，作如下闡述：
     第一點(diǎn)， 關(guān)于三梁四柱液壓機(jī)的動力系統(tǒng)，它的動力源其實(shí)是液壓泵，靠液壓泵的作用力促使液壓油通過液壓管路進(jìn)入活塞或者油缸。進(jìn)入活塞或者油缸之后，依然需要動力系統(tǒng)提供持續(xù)的支持來完成動作。
     第二點(diǎn)， 液壓油進(jìn)入活塞或者油缸之后，首先必須實(shí)現(xiàn)的就是液壓油不能泄露，在四柱油壓機(jī)中如何做到這種密封作用呢？其實(shí)很簡單，在活塞或者油缸里面有一些密封件，這些密封件相互配合，在不同位置上實(shí)現(xiàn)了很好的密封作用。
     第三點(diǎn)， 有了動力和足夠的密封保障，最后活塞或者油缸利用液壓油通過單向閥實(shí)現(xiàn)循環(huán)反復(fù)地做功。

      龍門液壓機(jī)的齒輪泵也有些缺點(diǎn)值得關(guān)注，例如流量和壓力脈動大、排量不可調(diào)、噪聲也較大。齒輪泵按其咬合方式可分內(nèi)外兩種齒輪泵。龍門液壓機(jī)中，內(nèi)齒輪泵結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲小、有良好的高速性能，但加工復(fù)雜、流量脈動大、高壓低速時容積效率低；外齒輪泵工藝簡單、加工也方便。所以目前應(yīng)用較多的是外咬合漸開線直齒形的齒輪泵。
     龍門液壓機(jī)中，外齒輪泵主要裝在泵體，齒輪軸和兩側(cè)端蓋架構(gòu)。在泵體內(nèi)，由這對互相咬合的齒輪、齒輪兩端的端蓋及泵體相配合，把泵體內(nèi)部分為左右兩個互不相同的容腔。當(dāng)主齒輪旋轉(zhuǎn)時，在右腔由于一對對輪齒脫開，使密封工作腔容積不斷增大，形成局部真空，油箱內(nèi)的油液在大氣壓的作用下被吸入右腔，填滿輪齒脫開時形成的空間，這一過程為齒輪泵的吸油過程。隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)，吸滿的油液被帶往左腔，由于一對對輪齒相繼咬合，使密封工作容積不斷減小，齒間的油液被擠壓出來排往系統(tǒng)，這就是齒輪泵的排油過程。
    龍門液壓機(jī)的外齒輪泵排量可以近似地看作是兩個齒輪齒間的工作容積之和。若齒輪齒間的工作容積等于輪齒的體積，則齒輪泵的排量就等于一個齒輪的齒間容積和其輪齒體積總和的環(huán)形體積。

 1、磨損
     液壓閥芯、閥套、閥體等機(jī)械零件的運(yùn)動期間，在使用時不斷產(chǎn)生摩擦，使得零件尺寸形狀和表面質(zhì)量發(fā)生變化而失效。電磁換向閥閥芯磨損或變形，將會使閥內(nèi)泄而使效率下降，并且臟物易進(jìn)入間隙或變形處，從而使閥芯產(chǎn)生機(jī)械卡阻現(xiàn)象。若閥芯和閥孔的配合間隙過大，會產(chǎn)生壓力沖擊。減壓閥的先導(dǎo)閥磨損則會使閥工作不穩(wěn)定，甚至不能調(diào)壓。溢流閥先導(dǎo)錐閥（或先導(dǎo)小球閥）處由于磨損而密封不嚴(yán)，不能正常調(diào)壓。單向節(jié)流（調(diào)速）閥的單向閥部分磨損，密封不嚴(yán)，部分油流將會通過單向閥流走，影響調(diào)速的靈敏性。
2、疲勞
     在長期變載荷下工作，液壓閥中的彈簧會因疲勞造成彈簧變軟、彈簧長度縮短或整個折斷；閥芯、閥座也會因疲勞，產(chǎn)生裂紋、剝落或其它損壞。這些都有可能使閥失效。溢流閥主滑閥或先導(dǎo)閥上的彈簧疲勞，或折斷將會使系統(tǒng)壓力達(dá)不到要求。換向閥的彈簧過軟或變短，將會影響閥芯工作位置及正常復(fù)位，使得系統(tǒng)不能正常工作。
3、變形
     油壓機(jī)http://www.bjyzsc.cn液壓閥零件在加工過程中的殘留應(yīng)力和使用過程中，外載荷應(yīng)力超過零件材料的屈服強(qiáng)度時，零件產(chǎn)生變形，不能完成正常功能而失效。油壓機(jī)溢流閥閥芯彎曲變形或彈簧變形，將使閥芯移動不靈活，造成系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定。卸荷閥閥芯彎曲變形將使閥芯動作遲緩，使系統(tǒng)由卸荷到工作壓力或工作壓力到卸荷的轉(zhuǎn)換過程緩慢。換向閥的閥芯彎曲變形則將會使閥換向動作難以正常進(jìn)行。注意，裝配不當(dāng)也可能使零件產(chǎn)生變形，比如：換向閥裝配螺釘擰得太緊而造成的閥體變形就可能使閥芯卡阻。
4、腐蝕
     液壓油中混有過多的水分或酸性物質(zhì)，長時間使用后，會腐蝕液壓閥中的有關(guān)零件，使其喪失應(yīng)有的精度而失效。